特朗普：成为“咱们喜爱的第51个州”就没关税了
中方就美进一步加征50%关税追加提起诉讼
针对美国对华征收104%关税及所谓“对等关税”，中方坚决反制打出“组合拳”：我国在世贸组织追加提起诉讼；商务部将12家美国实体列入出口控制管控名单；将6家美国实体列入不可靠实体清单……
一图看懂：
当地时刻4月15日，美国白宫网站发布的一份针对232条款的“现实清单”中说到，“我国现在面临着对进口到美国的产品征收最高可达245%的关税”。
但是，第137届广交会并未因美国挑起“关税战”而冷清，相反，人气超高。来自约旦的收购商伊玛丁·穆斯塔法称，我国产品能满意一切商场，不管是物美价廉的，仍是高质量的，你都可以找到它。
在美国具有 1600 多家门店的公司——Harbor Freight，其上海代表处收购办理履行总监罗伯特承受每经记者采访时表明，他家80%的产品来自我国，美国加征关税的做法莽撞且双输。
西班牙收购商维亚切斯兰则以为，美国加征关税的行为不会继续太久，不然或许会把美国带入金融危机。
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不降反增
展开榜首天
外商到会人数创前史新高
4月15日上午，第137届我国进出口商品交易会（广交会）开幕榜首天，每经记者打车从酒店前往展馆，本来40分钟的旅程，硬是走了2个小时。司机告知记者，从早上6点开端，就有客人打车去展馆，他来来回回现已送了很多趟。
4月15日至19日，第137届广交会榜首期展会在广州琶洲展馆按期举行。本届广交会几乎是在中美经贸冲突最为严峻的时刻拉开序幕。但令人难以想象的是，本届展会并未因美国挑起“关税战”而冷清，相反，在榜首天就表现出超高的人气。
对美加征125%关税！中方最新表态
周五，据媒体报道，印度正在考虑撤销对美国液化天然气（LNG）的进口税，并下降对美国农产品的关税，以削减对美国的交易顺差，并防止遭到特朗普政府的交易制裁。
首先是动力方面，据媒体征引知情人士音讯，印度正在考虑撤销美国液化天然气（LNG）进口税，一起要求企业尽或许添加动力进口。其次，农产品方面，印度也在考虑下降对美国农产品的进口关税，以及大幅削减其他壁垒的要求。
知情人士进一步指出，美国助理交易代表Brendan Lynch正在印度首都与官员们举行会谈，为正式的双方交易协议商洽做准备。第一批协议估计将在10月或11月左右达到。 印度官员一直在尽力敲定该协议的整体结构，以防止华盛顿的交易冲击。
考虑撤销美国液化天然气进口税
印度正在考虑撤销美国液化天然气（LNG）进口税，现在印度对LNG征收2.5%的根本关税和0.25%的社会福利税。一起，为了添加对美国液化天然气的收购量并协助削减对美国的交易顺差，印度石油部已要求企业尽或许添加动力进口。
印度总理Narendra Modi上个月访美期间，印度许诺在不久的将来将添加对美国的动力收购，从100亿美元添加到250亿美元，两国领导人还赞同到2030年完成5000亿美元的双方交易额。
撤销LNG进口税或许会使美国LNG更具价格竞争力，并有助于削减印度与美国的交易顺差。
印度上一年对美国的交易顺差总额为454亿美元。 印度是世界上最大的LNG进口国之一，在到3月31日的本财年初11个月里，进口了价值约142亿美元的2590万吨LNG。 印度从美国进口的LNG是由国有GAIL（印度）有限公司的长时间合同推进的。
下降农产品关税
与此一起，印度还在考虑下降对美国农产品的进口关税，以回应美国的要求。
知情人士泄漏，印度正在考虑下降对山核桃、豆类和非转基因大豆的关税，以及对DDGS（一种用于动物饲料的乙醇出产副产品）的关税。 印度还寻求在美国商场为其葡萄和有机农产品争夺更大的准入。
对农产品降税，或许意味着美国农产品出口商迎来时机，但印度国内的农业部门也或许面对冲击。
农业在印度是一个政治灵敏的范畴，农人此前曾要求暂停一切自在交易协议，以为这些协议损害了他们的利益。 即使如此，印度官员以为，对印度不出产的产品的敞开不会影响该职业。 此外，华盛顿还独自要求印度撤销其对农产品进口的监管约束。
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中美是否就关税问题坚持交流？商务部这样答复直新闻
在中美之间就关税问题你来我往的情况下，两边是否正在进行任何层级的交易对话或商洽？外交部回应
据悉，仅在2018年至2019年期间，交易冲突就导致美国农人丢失了数十亿美元的收入。彼时，面临这种状况，特朗普政府特意拨出了高达230亿美元的补助，来补偿美国农人的丢失。
但是，第2次中选总统后，特朗普愈加张狂，于4月2日（当地时刻）签署了两项行政令，宣告对全部交易同伴建立10%的“最低基准关税”，此外对美国交易逆差最大的国家征收个性化的更高“对等关税”。
毫无意外，此次关税对垒中第一批受害者又是美国农人。
近来，美中交易全国委员会会长肖恩·斯坦称：“中美两边的关税简直涵盖了全部”，这意味着从航空，到医学成像，再到农业的全部交易范畴都将受到影响。
特朗普的支持者、美国大豆协会主席卡莱布·拉格兰更是直接指出：“前次中美交易战给咱们留下的伤痕至今未除，假如现在这种状况长时刻持续，将会有很多农人破产。”
美国玉米栽培者协会主席小肯尼斯·哈特曼也表明：“不确定性持续的时刻越长，咱们就越忧虑咱们的栽培者栽培很多玉米后，却找不到牢靠的商场。咱们的农人期望保证国内外客户在未来数月甚至数年内都能购买咱们的产品。”
值得一提的是，卡莱布·拉格兰敦促特朗普停手，一起还表明，“假如咱们持续被当作商洽东西，牺牲品，政府就必须采纳经济办法来协助咱们保持生计。”
而特朗普掀起的关税阴云不只影响了苹果（AAPL.US）、特斯拉（TSLA.US）这些科技企业的股价走势，也对美股商场的农业概念股造成了冲击，邦吉（BG.US）、泰森食物（TSN.US）等多股呈现显着跌落。
在另一边，A股商场的农业概念股近期也呈现显着异动。
其间，栽培业与林业板块自4月3日至4月10日期间累涨24.77%，板块内的新赛股份（600540.SH）、万向德农（600371.SH）等股曾录得多个涨停板。
此外，玉米、大豆、养鸡、猪肉等多个板块均在近期呈现大涨，神农种业（300189.SZ）、晓鸣股份（300967.SZ）等多股也呈现大涨。
不过，4月11日，A股商场风云突变，此前大涨的农业概念纷繁跌落，万向德农、新赛股份、北大荒（600598.SH）等个股遭受跌停，神农种业、雪榕生物（300511.SZ）等多股跟跌。
本文源自：财华网
一家驻新加坡的世界买卖商表明，现在大多数进口商都不肯意冒险自美国进口，运输成本上涨和买卖战的不确定性是他们的首要顾忌。该公司首要担任向亚洲出售美国谷物和油籽。
美国堪萨斯州的货运参谋Jay O'Neil则指出，全球超越一半的船队现已对美国商场失去了爱好，由于美国将对具有我国船只的船队收费，船东和班轮运营商现已不肯意为触及美国港口的航程供给4月至6月的报价了。
4月9日开端，美国对包含我国在内的数十个国家的全面关税开端收效。与此同时，美国还期望对我国制作或运营的船只征收停靠费用，每艘船或许面对最高350万美元的费用。这些方针一起导致了全球商场对美国方针根本面的高度忧虑，打乱了世界买卖的正常次序。
亚洲总计购买了全球约35%的小麦和玉米，我国商场更是占到全球油籽买卖的60%以上，韩国、日本和泰国都是美国小麦、玉米和豆粕的首要进口国。
虽然美国其他买卖对手没有清晰发布对美国的反制办法，但买卖商们指出，船只供给有限和关税的不确定性，现已影响到了世界买家的收购志愿。
在新加坡的另一位买卖商指出，假如买卖美国谷物的话，他们有必要替换之前预订的船只，才干躲避掉停靠费，并将美国小麦运到东南亚，但这又迫使他们付出更高的运费。因而，美国农产品的世界买卖现已没有经济效益。
有买卖商表明，到现在，对美国农产品的购买实际上现已中止。
他估计，日本和韩国将持续购买一些美国小麦，但他们也或许会从南美或许黑海区域的其他供给商那里弥补玉米和大豆的供给。
还有买卖商表明，大多数东南亚粮食进口商连5月份需求量的一半都还没有预订，这也意味着未来他们更简单遭到供给缺少的影响。