【环球网报导】据“中央社”、中时新闻网等台媒3月4日报导,台积电将对美国再出资“至少”1000亿美元,制作“最先进的”芯片出产设备。台积电董事长兼总裁魏哲家表明,未来数年将在美国再制作5座晶圆厂。美国...
中新网北京10月27日电(记者 袁秀月)在许多人的印象中,教师长时间在一所校园任职可谓是常事。现在,在一些当地这种状况或正成为曩昔式。近年来,多地加速推进深化县(区)管校聘变革,以进一步优化装备中小学...
岛内“朝野”对购买24架波音飞机的反响可谓冰火两重天。当岛内“在野党”和广阔民众大约两周后从媒体的报导中得悉,格雷厄姆率团窜台时曾要求台湾购买24架波音飞机一事都感到十分惊奇。国民党党团总召曾铭宗批判道,有人来访,关于相关讲话应忠于本意,访宾有所要求,从世界政治的视点上来看无可厚非,做得到就许诺,做不到就解说。但蔡英文办公室与台当局外事部分却挑选以歪曲本意的方法对外阐明,根本是把民众当傻子。国民党民意代表赖士葆指出,美国议员的此举有以政逼商的滋味,蔡办成心译错,以为能够蒙混过关,实则越描越黑。另一名国民党民意代表洪孟楷表明,牵扯到商业商洽就该回到商业逻辑考虑,现场翻译人员不闻不问,过后中英文的翻译稿又截然不同,其间购买24架波音787飞机的内容彻底消失,相得益彰。
对此,4月28日蔡英文办公室讲话人张惇涵先是辩称,台湾《联合报》报导中说到的“新闻稿中英文版别不同”,是因为这些通稿历来都会“有所润饰”。接着又声称,“美国国会议员关怀自己国家的工业,为工业发声是民主社会的常态;台美在各个范畴协作严密且持续深化,也都依据专业进行评价,有必要依法办理”。
民众党党团总召邱臣远随后回答道,中英文两个版别的差异程度现已彻底超越蔡办辩解的“润饰”程度。针对岛内有媒体刊登《美强销我24架波音787 华航不想埋单》的文章,蔡英文办公室则回应道,“没有所谓强销的问题”,并表明,比如航空运输设备的收购都应交由专业评价。紧随其后的是台当局外事部分也将锋芒对准了开始爆出此事的岛内媒体,声称有关“强卖”报导是恶意中伤,伤害了“台美友情”,也破坏了民众对外事作业的决心。可是岛内有网友则愤恨地表明,“凶恶的美国”、“表面上是民主国家,但世界行径简直都是恶霸行为,烂透了!”关于“媚美”的民进党当局,有岛内网友留言讥讽,“本来蔡英文跟民进党求美国大哥喊一声‘爱台湾’要花咱们血汗交税钱80亿美元。”还有网友乃至毫不讳言地表明,“台湾便是美国的肉票。”可见,广阔民众以为购买波音飞机是美国到台湾来“薅羊毛”、“割韭菜”,而民进党当局却以为这是表现“台美友情”,真是冰火两重天。
民进党当局还要用多少岛内民众的血汗钱向美国主子“进贡”?自2016年5月蔡英文上台以来,为了割裂祖国,推进“去我国化”的“渐进式台独”道路,不得不找美国来为其“支撑”、当“靠山”。为此,民进党蔡英文当局经过大举购买先进的武器配备,变相向美国交纳“保护费”,并敞开美国含有莱克多巴胺的猪肉和牛肉,甘当美国遏止我国(大陆)的“马前卒”,妄图“倚美谋独”“以武拒统”。
依据岛内有关媒体和人士发布的数据显现,民进党蔡英文当局上台后仅军售一项就现已毫不勉强地向美国主子付出了巨额“保护费”。其一,近年美国售台40门M109A6自行榴弹炮的总金额为7.5亿美元,均匀每门炮1875万美元,而沙特阿拉伯在2018年向美国购买同款类型榴弹炮180门,总金额仅为13.1亿美元,均匀每门727.8万美元,台湾付出的价格是沙特阿拉伯的近2.58倍。其二,美国M1A2坦克每一辆的商场标价是670万美元,而卖给台湾的价格却高达1800万美元。其三,一辆标价600万美元的战车卖给台湾时却要1100万美元……且民进党蔡英文当局任内6年现已向美国付出了总价值约192.7亿美元的14项武器配备,但到现在仍有高达142亿美元的配备美国尚没有交给。如此巨大的军购开销严峻揉捏了岛内教育、卫生、交通等其他民生范畴的经费,让广阔民众难以承受。为此,民进党当局不得不在军售上向美国提出“四不”(即:一是不买第二座长途预警雷达、二是不买“阿帕奇”装备直升机、三是不买美军退役军舰、四是不买“黑鹰”直升机)。据悉,此次美国要求台湾购买波音飞机,是其在向台湾出口“美猪”后的新目标,而且又是一次新的“进贡”。
依据媒体报导,假如依照美国提出的80亿美元购买24架波音787宽体喷气式飞机,那么每架的单价是3.33亿美元,而波音公司官网上787宽体喷气式飞机的单价只要2.48亿美元,也便是说台湾购买的价格要比官网的价格每架高出8500万美元,24架就要多付出20.4亿美元。可见,“天下没有白吃的午餐”,美国一些政客如此“挺台湾”,背面实际上彻底是商业和经济利益,是一次次的“薅羊毛”。其实,向台湾狮子大开口的美国政客远不止格雷厄姆一人。据报导,美国前国务卿蓬佩奥不久前访台期间短短几天就进账15万美元。俗话说“无利不起早”。美国政客窜访台湾地区,大谈什么“保卫民主”,看来嘴上都是“主义”,背面满是生意。民进党当局揄扬得到美国“坚若磐石”的支撑,纯属掩耳盗铃。真实遭受痛苦的是台湾老百姓,一边自己的血汗钱被拿去“进贡”,一边被绑上“台独”战车驶向风险的深渊。咱们不知道民进党当局还要用多少民众的血汗钱持续向美国“进贡”?
华夏经纬网专稿 如需转载请注明来历
作者 陈士良 海峡两岸联系研究中心特约研究员
责任编辑:邱梦颖
据台湾媒体报导,4月中旬美国联邦参议院预算委员会共和党参议员格雷厄姆率六人议员团窜访台湾地区,他在与台湾地区领导人蔡英文会晤时声称,“两边有更多商业来往联系就会越来越巩固”,并揭露要求台湾(华航)收购...
何亚琼表明,新标准能有用下降火灾、交通事端危险,更好满意广阔顾客实际运用需求,促进职业标准化开展和技术进步。
何亚琼介绍,新标准系统优化电动自行车防火阻燃技术目标,即一切在电动自行车上用的塑料要有阻燃的具体要求。对塑料的分量占比也约束在整车分量的5.5%以下。此外,还强化电池过充堵截、短路维护等要求,这些都十分有利于下降火灾产生危险、削减事端丢失。一同,加严了电动机额定功率测验办法,在湿态下车辆制动间隔下降了近一倍。
“比方,单后闸制动间隔由曩昔的19米缩短到现在的10米,双闸制动间隔由9米缩短到5米,这样有利于削减超速等引发的交通事端和对人员的损伤程度,有力保证人民群众生命财产安全。”何亚琼说。
别的,新标准系统将铅蓄电池车型整车分量限值由本来的55公斤调整到63公斤,这样续航路程能够到达60—70公里,而且能够削减充电频次,更好满意了顾客的运用需求。顾客能够挑选优质优价的铅蓄电池车辆。一同,为了让顾客运用愈加便当,不再强制要求一切车型都具有脚踏骑行功用,为顾客供给了更多的车型挑选空间,进步产品实用性。鼓舞装置后视镜和转向灯,也更便利顾客安全骑行。
何亚琼表明,整治的意图也是期望电动自行车职业能够高质量开展。所以,工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局一同发布了《电动自行车职业标准条件》,在全国遴选公告了30家契合条件的企业,发挥“白名单”扶优限劣效果,促进产业结构优化晋级。
“在这里特别提示广阔顾客,假如您想经过以旧换新购买新的电动自行车,请看准契合《电动自行车职业标准条件》的这30家企业出产的电动自行车,这样用起来愈加安心、定心。”何亚琼提示道。
此外,据介绍,新标准系统增加了出产企业质量保证才能和产品共同性要求,清晰了电动自行车要害工序的出产才能、查验检测和质量操控目标,强化了产品防篡改要求,推进企业改善出产工艺配备、进步产品质量,促进职业愈加标准地开展。一同,增加了对蓄电池状况等要害安全信息的动态安全监测要求,能够及时辨认异常情况并发送报警信息,有用提升了电动自行车产品的自动安全水平。
强制性国家标准《电动自行车安全技术标准》将于本年9月1日正式施行。新国标的发布,能为电动自行车职业健康开展带来哪些利好?在3日举办的国家消防救援局例行新闻发布会上,工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼...
央广网北京4月28日音讯(记者刘梦雅 李竟成 黄肇)据中心广播电视总台我国之声报导,本年以来,世界商场黄金价格“一路高歌”,连连创下前史新高,一度站上每盎司2400美元。直到4月22日,黄金价格呈...
近来,由北京企业赛诺威盛研制出产的擎天512层大孔径超高速CT获得国家药监局颁布的医疗器械注册证。这是本市研制出产的首款国产超高端CT设备,扫描速度位居全球第二、全国榜首,未来有望带动CT设备本钱下降...